HOT ! WR250R WR250X ハイパープロ フロント リア スプリング セット

車両売却にともない出品します。スプリングの巻き方に特徴があり、バイクの荷重変化を上手に受け止めてくれる印象です。NDロードスターにTEIN のサスとEDFC という電子制御をインストールしているサスペンションマニアです。スプリング交換の効果を本当に体験していただきたいです。なかなか出品がありませんが、この機会にいかがでしょうか？写真のフロントフォークオイルは5年ほど前に一度開けています。※Amazonなどでも購入できるようです。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···フォークスプリング対応車種メーカー···ヤマハ。マグナ250純正フロントフォーク。WR250Rのモタード仕様にインストールしていました。ネーム　要オーバーホール　ヨシムラカヤバ　SGS355B。yss製スーパーカブ110ハイブリッド リヤショック クローム/ホワイト。モタード仕様化に伴い、オフロード用のソフトスプリングから変えましたが、走りがシャキッとして、路面をしっかりとグリップする安心感が増した印象です。強化荒巻きリアショック 240mm×2本 ブラック/ブルー。モンキー50 パーツ　セット販売。BMWのテレレバーとデュオレバーも所有して体験しています。☆けっこう綺麗☆希少当時物 純正シャリーフォークインナー腰下ノーマル長☆。スーパーカブ　リアサス　クリッピングポイント製。合わなければ転売できますが、これを知らないのは正直、損だと思います。スーパーカブ　ja44 aa09 フロントフォーク　ステム。ドラッグスター400用ローダウンサスペンション リアショック。8割ほどですが、オマケとお考えください。モンキー、ゴリラ用。当時物　マルゾッキ　サスペンション。以下、メーカー説明抜粋--スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。エンデュランス (ENDURANCE) バイク リア サスペンション 黒ボディ。ZRX1200R純正リアサスペンション（ジャンク）。■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。ZX6R フロントフォーク左右セット。パーツ A.S。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。PCX　JF28 56 エンデュランス　リアサス　リアショック。ハーレー アジャスタブル リアサスペンション。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。ズーマー　リンパーツ　純正互換　フロントフォーク。【チョン】トクトヨ　リアサスペンション。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。カワサキ KDX125ｒ 純正 リアサス。MC41 YSSリアサスペンション。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。リアサス リアショック 280mm カブ モンキー ゴリラ など おまけ付